TOYOTA Stapler – und die passende Lagertechnik
Toyota Material Handling ist ein europäisches Stapler-Unternehmen, das in Schweden, Frankreich und Italien produziert. Sein Flurförderzeug-Sortiment deckt sämtliche Aufgaben in der Produktion, im Lager, im Handel, bei Transport und Distribution ab – vom kleinen Unternehmen bis zum Global Player. Für ein optimiertes Ineinandergreifen von Flurförderzeugen und Lagertechnik bietet Toyota eigene Regalanlagen, digitales Flottenmanagement und Automatisierungs-Lösungen. Das Ergebnis: eine Intralogistik, bei der alle Produkte und Services aus einer Hand sind.
CEMIAT bietet Ihnen alle Produkte von Toyota Material Handling. Unsere Stapler-Berater informieren Sie über den optimalen Einsatz und planen sämtliche Komponenten einer zukunftsfähigen, effizienten und ökonomisch sinnvollen Intralogistik mit Ihnen.
Toyota BT Vector 1,5 t mit Knicklenkung
VCE150A
Toyotas fortschrittliches VNA-Konzept basiert auf der BT Vector A-Serie, die über einzigartige platzsparende und produktivitätssteigernde Eigenschaften verfügt. Das Chassis mit Knickgelenk sorgt für hervorragende Stabilität und minimiert den Platzbedarf für den Gangwechsel, so dass mehr Lagerfläche für die Lagerung genutzt werden kann. Das Produktivitätsniveau ist außergewöhnlich hoch und die Arbeitsgeschwindigkeit hervorragend.
- Einzigartiges Knickgelenk für einen schmaleren Wenderadius
- Kommissionierung in großen Höhen und Vollpalettenhandling in induktiv- oder schienengeführten Gängen
- BT Optipace passt die Fahr- und Umschlaggeschwindigkeit des Staplers an die Hubhöhe und das Gewicht der Last an
- Advanced Lifting System für 35 % weniger Energiebedarf
- Smart Truck: einfach vernetzen, monitoren und optimieren
Knickgelenk
Für hervorragende Manövrierfähigkeit und schnelle Gangwechsel. Ermöglicht eine Umsatzgangbreite, die bis zu einem Meter schmaler ist als bei Staplern ohne Knickgelenk.
Advanced Lifting System
Verringert die zum Heben der Kabine und der Last benötigte Batterieenergie und ermöglicht den Zweischichtbetrieb mit einer einzigen Ladung.
Persönliches Schutzsystem (PPS)
Vorne und hinten angebrachte Scanner zur Erkennung von Objekten im Gang. Der Stapler wird automatisch verlangsamt oder angehalten, um eine Kollision mit einer Person oder anderen Fahrzeugen zu verhindern.
Navigation
Unterstützt den Fahrer beim Erreichen des richtigen Palettenplatzes, verbessert die Sicherheit, Genauigkeit und Produktivität. In Kombination mit einem Lagerverwaltungssystem können Sie die schnellste Route voreinstellen.
Vierrädriges Chassis
Gewährleistet eine klassenführende Hubkapazität bei geringerer Belastung der Böden. Leistungsstarke Doppelantriebseinheiten reduzieren die Zykluszeit.
Schwenkschub-Gabelaggregat
Besser als herkömmliche Zahnstangenlenkungen, da keine Vibrationen auftreten und keine Schmierung erforderlich ist. Dies führt zu einem reibungslosen Betrieb und geringeren Wartungskosten.
DatenblattToyota BT Vector 1.0 t mit Knickgelen
VCE100A
Toyotas fortschrittliches VNA-Konzept basiert auf der BT Vector A-Serie, die über einzigartige platzsparende und produktivitätssteigernde Eigenschaften verfügt. Das Chassis mit Knickgelenk sorgt für hervorragende Stabilität und minimiert den Platzbedarf für den Gangwechsel, so dass mehr Lagerfläche für die Lagerung genutzt werden kann. Das Produktivitätsniveau ist außergewöhnlich hoch und die Arbeitsgeschwindigkeit hervorragend.
- Einzigartige Knicklenkung für einen schmaleren Wenderadius
- Kommissionierung auf hohem Niveau und Vollpalettenhandling in induktiv- oder schienengeführten Gängen
- BT Optipace passt die Fahr- und Umschlaggeschwindigkeit des Staplers an die Hubhöhe und das Gewicht der Last an
- Smart Truck: einfach vernetzen, monitoren und optimieren
Knickgelenk
Für hervorragende Manövrierfähigkeit und schnelle Gangwechsel. Ermöglicht eine Umsatzgangbreite, die bis zu einem Meter schmaler ist als bei Staplern ohne Knickgelenk. Bitte beachten Sie, dass das in dieser Abbildung gezeigte Advanced Lifting System (ALS) nur für den VCE150A erhältlich ist.
Twin-Drive-Einheiten
Leistungsstarke Doppelantriebseinheiten und ein geringes Fahrzeuggewicht reduzieren die Zykluszeiten.
Persönliches Schutzsystem (PPS)
Vorne und hinten angebrachte Scanner zur Erkennung von Objekten im Gang. Der Stapler wird automatisch verlangsamt oder angehalten, um eine Kollision mit einer Person oder anderen Fahrzeugen zu verhindern.
Navigation
Unterstützt den Fahrer beim Erreichen des richtigen Palettenplatzes, verbessert die Sicherheit, Genauigkeit und Produktivität. In Kombination mit einem Lagerverwaltungssystem können Sie die schnellste Route voreinstellen.
Vierrädriges Chassis
Gewährleistet eine klassenführende Hubkapazität bei geringerer Belastung der Böden. Leistungsstarke Doppelantriebseinheiten reduzieren die Zykluszeit.
Schwenkschub-Gabelaggregat
Besser als herkömmliche Zahnstangenlenkungen, da keine Vibrationen auftreten und keine Schmierung erforderlich ist. Dies führt zu einem reibungslosen Betrieb und geringeren Wartungskosten.
DatenblattToyota BT Vector 1.2 t mit Knickgelenk
VCE120A
Toyotas fortschrittliches VNA-Konzept basiert auf der BT Vector A-Serie, die über einzigartige platzsparende und produktivitätssteigernde Eigenschaften verfügt. Das Chassis mit Knickgelenk sorgt für hervorragende Stabilität und minimiert den Platzbedarf für den Gangwechsel, so dass mehr Lagerfläche für die Lagerung genutzt werden kann. Das Produktivitätsniveau ist außergewöhnlich hoch und die Arbeitsgeschwindigkeit hervorragend.
- Einzigartige Knicklenkung für einen schmaleren Wenderadius
- Kommissionierung auf hohem Niveau und Vollpalettenhandling in induktiv- oder schienengeführten Gängen
- BT Optipace passt die Fahr- und Umschlaggeschwindigkeit des Staplers an die Hubhöhe und das Gewicht der Last an
- Smart Truck: einfach vernetzen, monitoren und optimieren
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Knickgelenk
Für hervorragende Manövrierfähigkeit und schnelle Gangwechsel. Ermöglicht eine Umsatzgangbreite, die bis zu einem Meter schmaler ist als bei Staplern ohne Knickgelenk. Bitte beachten Sie, dass das in dieser Abbildung gezeigte Advanced Lifting System (ALS) nur für den VCE150A erhältlich ist.
Twin-Drive-Einheiten
Leistungsstarke Doppelantriebseinheiten und ein geringes Fahrzeuggewicht reduzieren die Zykluszeiten.
Persönliches Schutzsystem (PPS)
Vorne und hinten angebrachte Scanner zur Erkennung von Objekten im Gang. Der Stapler wird automatisch verlangsamt oder angehalten, um eine Kollision mit einer Person oder anderen Fahrzeugen zu verhindern.
Navigation
Unterstützt den Fahrer beim Erreichen des richtigen Palettenplatzes, verbessert die Sicherheit, Genauigkeit und Produktivität. In Kombination mit einem Lagerverwaltungssystem können Sie die schnellste Route voreinstellen.
Vierrädriges Chassis
Gewährleistet eine klassenführende Hubkapazität bei geringerer Belastung der Böden. Leistungsstarke Doppelantriebseinheiten reduzieren die Zykluszeit.
Schwenkschub-Gabelaggregat
Besser als herkömmliche Zahnstangenlenkungen, da keine Vibrationen auftreten und keine Schmierung erforderlich ist. Dies führt zu einem reibungslosen Betrieb und geringeren Wartungskosten.
DatenblattToyota BT Vector Schmalgangstapler Man-down 1,25t
VRE125
Die BT Vector R-Serie basiert auf dem marktführenden Schubmaststapler BT Reflex. Die Ausführung VRE125 bietet Schwenkschubgabeln für maximale Flexibilität, ist für eine geringe Gangbreite konzipiert und ermöglicht ein schnelles seitliches Palettenhandling.
- Für den Einsatz in sehr engen Gängen
- Mit Schwenkschubgabeln
- Konzipiert für Induktiv- oder Schienenführung, um schnelles und sicheres Arbeiten zu gewährleisten
- Ein wesentlicher Faktor bei den hohen Hub- und Senkgeschwindigkeiten der R-Serie ist ihre übergangslose Hubsteuerung (Transitional Lift Control, TLC)
- Smart Truck: einfach zu vernetzen, zu monitoren und zu optimieren
Technische Eigenschaften
- BT Total View Konzept
- Automobilkonforme Pedalanordnung
- Automatische Parkbremse
- Übergangslose Hubgerüststeuerung
- Progressive 360° Lenkung
- Simultane Gabelbewegungen (Drehen und Schieben)
- Tipptasten- oder Multifunktionseinheit
- Robuste Motoren- und Getriebeausführung
DatenblattToyota BT Vector Schmalgangstapler Man-down 1,5 t
VRE150
Die BT Vector R-Serie basiert auf dem marktführenden Schubmaststapler BT Reflex. Die Ausführung VRE150 bietet Schwenkschubgabeln für maximale Flexibilität, ist für eine geringe Gangbreite konzipiert und ermöglicht schnelles seitliches Palettenhandling.
- Für den Einsatz in sehr engen Gängen
- Mit Schwenkschubgabeln
- Konzipiert für Induktiv- oder Schienenführung, um schnelles und sicheres Arbeiten zu gewährleisten
- Ein wesentlicher Faktor bei den hohen Hub- und Senkgeschwindigkeiten der R-Serie ist ihre übergangslose Hubsteuerung (Transitional Lift Control, TLC)
- Smart Truck: einfach zu vernetzen, zu monitoren und zu optimieren
Technische Eigenschaften
- BT Total View Konzept
- Automobilkonforme Pedalanordnung
- Automatische Parkbremse
- Übergangslose Hubgerüststeuerung
- Progressive 360° Lenkung
- Simultane Gabelbewegungen (Drehen und Schieben)
- Tipptasten- oder Multifunktionseinheit
- Robuste Motoren- und Getriebeausführung
Datenblatt